Главно коло
Главно коло је део за конверзију снаге који обезбеђује регулацију напона и регулацију фреквенције напајање за асинхрони мотор, а главно коло фреквентног претварача може се грубо поделити у две категорије: тип напона је фреквентни претварач који претвара једносмерну струју извор напона у наизменичну струју, а филтер једносмерне петље је кондензатор. Тренутни тип је фреквентни претварач који претвара једносмерну струју извора струје у наизменичну струју, а њено филтрирање једносмерне петље је индуктор. Састоји се од три дела: „исправљача“ који претвара снагу фреквенције снаге у једносмерну, „петље равног таласа“ која апсорбује пулсације напона које стварају претварач и инвертер и „инвертор“ који претвара једносмерну струју у наизменичну струју.
Исправљач
Велики број претварача користи диоде, које претварају снагу фреквенције у једносмерну снагу. Такође је могуће формирати реверзибилни претварач са два сета транзисторских претварача, који се може регенерисати због свог реверзибилног правца снаге.
Коло равног таласа
Исправљени једносмерни напон исправљача садржи пулсирајући напон који је 6 пута већи од фреквенције напајања, а пулсирајућа струја коју генерише инвертер такође изазива флуктуацију једносмерног напона. За сузбијање флуктуација напона, индуктори и кондензатори се користе за апсорпцију пулсирајућих напона (струја). Капацитет уређаја је мали, а ако постоји маргина између напајања и уређаја главне компоненте кола, може се користити једноставна петља равног таласа без индуктора.
Инвертер
За разлику од исправљача, претварач претвара једносмерну струју у наизменичну струју на потребној фреквенцији и укључује и искључује 6 склопних уређаја у одређено време да би добио 3-фазни излаз наизменичне струје. Користећи ПВМ претварач напонског типа као пример, приказано је време пребацивања и таласни облик напона.
Управљачко коло је коло које даје контролне сигнале главном колу напајања асинхроног мотора (напон, фреквенција подесива), које има фреквенцију и напон „оперативно коло“, главно коло „напон, струјно коло детекције“, мотор „брзина детекционо коло", "погонско коло" које појачава контролни сигнал радног кола и "заштитно коло" претварача и мотора.
(1) Аритметичко коло: упоредите екстерну брзину, обртни момент и друга упутства са струјним и напонским сигналима кола за детекцију да бисте одредили излазни напон и фреквенцију претварача.
(2) Круг за детекцију напона и струје: изолован од потенцијала главне петље за детекцију напона, струје итд.
(3) Погонско коло: коло које покреће уређај главног кола. Изолован је од управљачког кола, тако да се уређај главног кола укључује и искључује.
(4) Круг за детекцију брзине: сигнал детектора брзине (ТГ, ПЛГ, итд.) инсталираног на машини са осовином асинхроног мотора је сигнал брзине, послат у петљу рада, а мотор може да ради на командној брзини према упутства и прорачуне.
(5) Заштитни круг: детектујте напон, струју, итд. главног кола, и када дође до абнормалности као што је преоптерећење или пренапон, како би се спречило оштећење претварача и асинхроног мотора.